견인 시스템은 견인력이나 제동력을 전달하는 기계 공학의 핵심 구성 요소이며 철도 운송 장비에 일반적으로 적용됩니다. 도시 철도 차량 보기 시스템의 경우 이 장치는 동력 전달을 위해 양면 비스듬히 대칭인 견인봉 구조를 사용합니다. 관절식 장치와 함께 보기 시스템을 형성합니다. 3D 모델링과 동적 시뮬레이션을 통해 100km/h에서의 신뢰성을 검증하였습니다. 고속-열차 분야에서 400km/h 보기 설계는 중앙 핀과 이중 트랙션 로드 조합 구조를 채택합니다. 측면 강성이 증가하는 것을 방지하기 위해 수직으로 교차된 볼트가 사용되며 종방향 힘 전달을 달성하기 위해 유연한 고무 연결이 사용됩니다.
철도 운송 차량 보기 시스템에서 견인 시스템은 주요 연결 구성 요소로서 주로 차체와 보기 사이의 종방향 힘 전달을 담당합니다. 비스듬히 대칭으로 분포된 두 개의 트랙션 로드 구조를 사용하면 차량 경량화 요구 사항을 충족하는 동시에 안정적인 동력 전달을 달성할 수 있습니다. 이 기술은 400km/h의 고속-열차에 적합한 센터 핀 이중 견인봉 조합 구조로 개발되었습니다.
